{"id":31,"date":"2026-04-03T07:26:45","date_gmt":"2026-04-03T07:26:45","guid":{"rendered":"https:\/\/nexilus.website\/?p=31"},"modified":"2026-04-03T07:26:48","modified_gmt":"2026-04-03T07:26:48","slug":"sicherheit-auf-holz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nexilus.website\/index.php\/2026\/04\/03\/sicherheit-auf-holz\/","title":{"rendered":"Sicherheit auf Holz"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Schutz bei maximalem tempo<\/h2>\n\n\n\n<p>Radrennsport auf dem velodrom ist eine hochrisikosportart bei der st\u00fcrze mit hoher geschwindigkeit zum alltag geh\u00f6ren. Bei nexilus steht die sicherheit der athleten an erster stelle. Wir konstruieren die balustraden \u0438 fangz\u00e4une so, dass sie bei einem aufprall energie absorbieren statt sie starr zur\u00fcckzugeben. In unserem b\u00fcro in Kall entwickeln wir nachgiebige systeme aus spezialholz \u0438 verbundwerkstoffen. Die k\u00fcste von azur, der blaue streifen am unteren rand, muss eine oberfl\u00e4chenstruktur besitzen die im falle eines sturzes die rutschpartie kontrolliert abbremst. Andreas Rademacher analysiert sturzszenarien um die auslaufzonen optimal zu dimensionieren.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Einbau von bruchsicheren polycarbonat scheiben an den zuschauerr\u00e4ngen.<\/li>\n\n\n\n<li>Abrundung aller hervorstehenden kanten an der bahnunterseite.<\/li>\n\n\n\n<li>Integration von rutschfesten markierungen in der sicherheitszone.<\/li>\n\n\n\n<li>Verwendung von splittersicherem holz f\u00fcr die gesamte bahnfl\u00e4che.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"828\" src=\"https:\/\/nexilus.website\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/TNFhE9YiXW6We-1024x828.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-32\" srcset=\"https:\/\/nexilus.website\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/TNFhE9YiXW6We-1024x828.jpg 1024w, https:\/\/nexilus.website\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/TNFhE9YiXW6We-300x243.jpg 300w, https:\/\/nexilus.website\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/TNFhE9YiXW6We-768x621.jpg 768w, https:\/\/nexilus.website\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/TNFhE9YiXW6We.jpg 1170w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sto\u00dfabsorption der konstruktion<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><td><strong>Bauteil der sicherheit<\/strong><\/td><td><strong>Materialeigenschaft<\/strong><\/td><td><strong>Funktion im sturzfall<\/strong><\/td><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Innenrand der bahn<\/td><td>Elastisch gelagert<\/td><td>Abfangen von fahrern die nach innen rutschen<\/td><\/tr><tr><td>Obere balustrade<\/td><td>Deformationsf\u00e4hig<\/td><td>Schutz vor dem sturz in die zuschauer<\/td><\/tr><tr><td>Bahnlatten<\/td><td>Splitterfrei<\/td><td>Vermeidung von holzsplittern in der haut<\/td><\/tr><tr><td>St\u00fctzstruktur<\/td><td>Schwingungsd\u00e4mpfend<\/td><td>Absorption der aufprallenergie<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Das team von nexilus besteht aus spezialisten die wissen dass ein velodrom fehler verzeihen muss. Wir bauen keine harten betonmauern sondern intelligente systeme die den fahrer sch\u00fctzen. In Kall testen wir die belastbarkeit unserer sicherheitsmodule unter extremen bedingungen. Andreas Rademacher legt wert darauf, dass die rettungswege so angeordnet sind, dass medizinisches personal in sekunden jeden punkt der bahn erreichen kann. Ein velodrom von nexilus ist ein ort des spitzensports der dennoch ein maximum an passiver sicherheit bietet.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wartung der sicherheitsrelevante bereiche<\/h2>\n\n\n\n<p>Regelm\u00e4\u00dfige pr\u00fcfungen der oberfl\u00e4che auf absplitterungen oder lose schrauben sind bei nexilus standard. Wir schulen das personal vor ort in der erkennung von materialerm\u00fcdung. In der Eifel haben wir erfahrung mit der langlebigkeit von naturstoffen unter mechanischer last. Ein velodrom ist ein komplexes geb\u00e4ude das st\u00e4ndig arbeitet. Nexilus garantiert dass die sicherheitseinrichtungen auch nach jahren intensiver nutzung voll funktionsf\u00e4hig bleiben. Wir stehen f\u00fcr verantwortung im sportst\u00e4ttenbau. Jedes projekt in der Alte S\u00fclldorfer Landstra\u00dfe oder hier Im Wiesengrund 1 folgt diesem ehernen gesetz der sicherheit. Andreas Rademacher b\u00fcrgt mit seinem namen f\u00fcr die qualit\u00e4t jeder nexilus radrennbahn.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Schutz bei maximalem tempo Radrennsport auf dem velodrom ist eine hochrisikosportart bei der st\u00fcrze mit hoher geschwindigkeit zum alltag geh\u00f6ren. Bei nexilus steht die sicherheit der athleten an erster stelle. Wir konstruieren die balustraden \u0438 fangz\u00e4une so, dass sie bei einem aufprall energie absorbieren statt sie starr zur\u00fcckzugeben. 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